Изготовление и монтаж подвесных ворот

Современные тенденции в строительстве диктуют свои правила. На смену старым и обычным распашным воротам приходят все новые и новые конструкции. Одним из таких новшеств можно считать подвесные ворота, или как их еще часто ошибочно называют, раздвижные. Устройство таких ворот достаточно простое, и сделать их можно даже своими руками.

Подвесная система по своей конструкции очень похожа на консольные ворота, но отличие состоит в том, что направляющая балка остается неподвижной, т.к. она закреплена к чему либо, а двигается щит ворот с закрепленными сверху роликовыми опорами

Особенности данного типа ворот

Как уже было отмечено, навесные ворота очень часто называют раздвижными, однако это не одно и тоже.

Следует заметить, что у двух этих типов ворот есть общие черты – они работают по одному и тому же принципу.

Откатные подвесные ворота открываются перемещаясь вдоль забора. Это самая надежная и долговечная конструкция.

И подвесные ворота, и раздвижные открываются путем отката створки в одну из сторон по специальной направляющей. Разница, собственно, заключается только в том, что подвесные имеют эту направляющую в виде балки, установленной сверху, а раздвижные имеют направляющую в виде специальной дорожки, установленной снизу. Второй тип имеет еще одно название – откатные.

Подвесные имеют следующие особенности и преимущества:

• данный тип значительно экономит пространство на въезде;
• пропадает необходимость очистки снега возле ворот для того, чтобы их открыть;
• устойчивость при сильном ветре;
• для устройства такого типа ворот требуется постоянное свободное пространство вдоль ограждения;
• высота ворот ограничивается верхней балкой;
• направляющая должна быть постоянно очищена от снега.

Материалы и инструменты

При производстве откатных подвесных ворот любого размера и веса допускается использование не более двух тележек на одну створку.

Для сооружения подвесных ворот своими руками, как, собственно, и раздвижных, потребуются следующие инструменты:

• профнастил или листовой металл, подойдут и сэндвич-панели;
• трубы квадратного сечения 4*4 см и 2*2 см для того, чтобы изготовить своими руками каркас;
• трубы квадратного сечения 12*12 см и стали по толщине не меньшей 4 мм для изготовления опор и верхней несущей балки;
• направляющая, которая по длине должна быть ровно в два или в два с лишним раза больше, чем ширина полотна ворот;
• готовая фурнитура (механизм, ролик и так далее);
• комплект автоматики, то есть пульт управления с датчиками, если есть необходимость в автоматизации;
• сварочный аппарат;
• «болгарка»;
• врезной замок.

Как правило, ширина ворот не превышает трех метров. Если есть необходимость, то можно сделать и шире. Однако в этом случае лучше сделать две створки ворот, которые будут разъезжаться в разные стороны. Это поможет снять нагрузку с направляющей балки и увеличить срок ее эксплуатации.

Стоит заметить, что различные устройства типа роликов, двигателей своими руками делать не надо – они продаются уже готовыми комплектами. Часто вместе с ними продаются и направляющие.

Соответственно, если ворота будут двухстворчатыми, то и комплекта требуется два. Это же касается и автоматики – она тоже продается готовым комплектом. На каждую створку один комплект автоматики и один комплект механизмов для открытия-закрытия.

Изготовление каркаса

Схема подвесных ворот: 1 — Полотно, собранное из стальных сэндвич-панелей, 2 — Верхняя направляющая,
3 — Нижняя направляющая, 4 — Ручка, 5 — Задвижки ригельные, 6 — Щеточные уплотнители.

В том случае, когда полотно ворот делается из профилированного или обычного листового металла, что в большинстве случаев и происходит, то каркас изготавливается из металлических труб с квадратным сечением 40*40 мм.

Трубы отрезаются в соответствии с необходимой длиной. Концы труб обрезаются под углом в 45 градусов. Трубы укладываются на ровной поверхности и стыкуются. Если есть необходимость, то концы труб подрезаются. После этого они привариваются при помощи точечной сварки. Далее замеряются диагонали – они должны иметь одно и то же значение длины. Если есть необходимость, то раму ворот можно выровнять молотком, нанося легкие постукивания по углам.

После полного выравнивания трубы завариваются полностью. Дальше собирается такой же каркас из труб сечением 2*2 см. Он приваривается изнутри к внешнему каркасу – это означает, что размер его будет чуть меньше, чем размер предыдущего каркаса.

После изготовления каркаса его покрывают грунтовкой. По истечении некоторого времени, пока грунтовка высыхала, каркас покрывается краской по металлу.

Если в качестве основного материала для полотна используется сэндвич-панель, то в качестве каркаса можно использовать Омега-образный профиль.

Монтаж полотна ворот и врезного замка

Подвесные ворота с помощью одного кронштейна крепятся к подвижной цепи, которая приводится в движение ведущим валом, установленным в привод, а с другой стороны устанавливается звездочка, выполняющая роль блока для крепления и натяжения цепи.

Полотно для ворот вырезается своими руками в соответствии с внутренним размером внутреннего каркаса. При этом полотно должно входить в пазы внутреннего каркаса с минимальными зазорами.

Крепят полотно к каркасу при помощи саморезов или заклепок. В том случае, когда для полотна выбран профилированный металл, то его следует выбирать из расчета, что максимальная высота волны будет равна 20 см.

Если устанавливается врезной замок, то необходимо на этом этапе выбрать для него место. Кроме того, его оборудование происходит тоже на этом этапе. Замок крепится в соответствии с инструкцией, приведенной на его упаковке – особых указаний на данный тип работ нет.

Рама для подвесных ворот

Рама требуется воротам, которые установлены на въезде на участок. Выполняется она из труб сечением 12*12 см. Делается рама при помощи той же сварки. Следует помнить, что верхняя направляющая балка должна проходить вдоль ограды на ширину полотна ворот. Если ворота одностворчатые, то длина балки равна ширине створки, если же они двухстворчатые, то длина должна быть равна ширине соответствующей створки.

Две трубы, которые играют роль опор, устанавливаются в грунт на глубину не менее 1 м. Трубы бетонируются. Трубы должны иметь строго вертикальное положение. Чтобы ровно установить их своими руками, следует воспользоваться уровнем или отвесом.

Монтаж направляющей балки и остальной фурнитуры

Первым элементом, который необходимо установить, является направляющая. Она должна быть их качественного металла, чтобы удерживать на весу створку. Направляющая крепится к стене.

Направляющая крепится к верхней балке при помощи специальных кронштейнов. Крепить, естественно, нужно так, чтобы та часть, по которой будут передвигаться ролики, была снизу. Свободный конец направляющей должен выходить в ту сторону, в которую планируется открытие подвесных или раздвижных ворот.

Поскольку стандартная направляющая для раздвижных и подвесных ворот продается только в шестиметровом исполнении, то в случае необходимости к ней нужно приварить кусок нужного размера.

Направляющая должна быть выровнена, чтоб ворота свободно перемещались по ней. Выровнять ее можно при помощи того же уровня.

После установки направляющей требуется установить ролики. На раздвижных их крепят своими руками снизу, а на подвесных – сверху. Устройство ролика в данном случае не имеет значения. Стоит отметить, что и для раздвижных, и для подвесных ворот ролики крепятся с двух сторон, то есть спереди и сзади.

После этого готовое изделие устанавливается роликами в направляющую, что сделать достаточно просто, когда направляющая снизу – в этом и есть преимущество раздвижных ворот перед подвесными. Устройство всей конструкции предполагает и наличие заглушек, которые устанавливаются на обе стороны направляющей. Нужны они для того, чтобы ролики не выехали дальше, чем нужно.

После полного оборудования раздвижных или подвесных ворот на них можно поставить комплект автоматического открытия-закрытия. По окончании всех работ также можно своими руками поставить замки и ручки.

Устройство подвесных работ не вызывает никаких трудностей. При этом они имеют очень много преимуществ. Срок службы, например, таких ворот при бережной эксплуатации равен пятнадцати годам минимум.

Единственным недостатком подвесных ворот можно считать ограничение высоты. Однако и эта проблема решена с успехом. Современные технологии позволяют устанавливать направляющую балку практически на любой высоте, не изменяя ширины высоты полотна. Такие ворота получили название консольных.