Делаем ворота для гаража

Гараж является надежной крепостью для вашего железного коня, поэтому безопасность автомобиля напрямую зависит от качества гаражных ворот. Они должны быть крепкими, в особенности, если перед гаражом не имеется площадки, предназначенной для стоянки, и ворота распахиваются на дорогу. Можно доверить установку дверей специалистам, а можно и сделать распашные гаражные ворота своими руками. Для такого расположения гаража лучше всего подойдут металлические ворота.

Распашные гаражные ворота приобрели популярность за счет удобства, простоты конструкции, состоящей из двух створок полотна, а также благодаря относительной «недороговизне». К тому же изготовить самостоятельно их проще всего.

С чего начать обустройство?

Для начала следует посетить некоторое количество специализированных магазинов и складов для того, чтобы приобрести металлические листы, профиль и стальные уголки.

В самом начале изготавливается рама для крепежа, которая состоит из внутреннего, а также внешнего каркасов, сделанных из стального уголка 65х65 мм. Для данной работы потребуются:

• уровень;
• рулетка;
• болгарка;
• угольник;
• аппарат для сварки.

Имея на руках замеры (ширину и высоту проема), следует сделать чертеж будущих ворот и примерно рассчитать необходимое количество металла для работы.

Необходимо взять приготовленный уголок из металла и отрезать заготовки нужного размера. Затем заготовки в форме рамы следует разложить на земле. Поверхность под рамой обязательно должна быть достаточно плоской для того, чтобы не получились перекосы в период сварки.

Каркас сформировывается с помощью уровня. Если какая-либо часть хоть немного выше иной, то необходимо что-нибудь подложить, чтобы выровнять. Углы следует выставить при помощи угольника. Если все углы получатся идеально прямыми, то и диагонали рамы соответственно получатся равными.

Далее стоит сварить всю конструкцию. Сварочные швы должны быть высококачественными, т. к. непосредственно на раму и будут навешиваться очень тяжелые распашные ворота. Они должны будут довольно плотно прижиматься к раме, поэтому швы обязательно нужно отшлифовать с помощью болгарки.

Изготовление внутренней рамы осуществляется аналогично.

Как каркас для гаражных ворот можно использовать профтрубу, размер которой 60х20 мм.

Элементы конструкции гаражных ворот нужно разложить на плоскости или выставить по уровню.

Раму двери гаража необходимо положить вверх лицевой стороной. Затем выставить по уровню профтрубу.

Между каркасом и рамой должен оставаться небольшого размера зазор. Его можно сделать с помощью вкладышей. Уровень и угольник на данном этапе изготовления гаражных ворот своими руками следует использовать с повышенным вниманием.

Выставленные таким образом профтрубы необходимо очень аккуратно сварить. Аналогично следует поступить и с каркасом другой створки, когда изготавливаете распашные гаражные ворота своими руками.

Затем нужно обрезать полотно из металла толщиной приблизительно 2-3 мм по размеру гаражных створок. Следует помнить, что створка гаража, расположенная слева должна сантиметров на 1-2 нахлестываться на профиль створки, расположенной справа.

Для обшивки каркаса гаражных ворот выкраивают нужный размер железного полотна толщиной 2-3 мм с учетом обязательного наложения створок друг на друга на 1-2 см.

Вначале необходимо приварить лист на нескольких участках снизу для того, чтобы закрепить его на воротном каркасе. Затем следует обрезать обшивку для створки правой, она должна быть на 1-2 см поуже левой, поэтому металлический лист не будет доходить до краевой линии профтрубы на данное расстояние. После нужно все сварить.

Для того чтобы избежать движения листа по каркасу в период сварки, необходимо его приварить по углам, а также в центре каждой из сторон к коробке гаража на период работы. После завершения работ по сварке данные точки следует срезать. Если пренебречь этими мерами, то какой-либо из углов металлического полотна может выгнуться наружу, и, в таком случае исправить данное досадное упущение, будет возможным, исключительно прибегнув к помощи кувалды.

Петли для распашных ворот необходимо заказать заблаговременно. Нижний участок петли следует приварить к самой раме, верхний участок к наружной створке. Для того чтобы сделать это соединение как можно сильнее, следует вырезать металлическую полосу толщиной миллиметров 5-7 и изогнуть ее.

Виды петель для гаражных ворот

Увеличить прочность петельного крепления может арматурная вкладка, которую необходимо приварить с внутренней стороны.

Далее следует определиться с видом замка. Замки, которые предназначены исключительно для установки на гаражные ворота, существуют 2 типов:

• врезные;
• навесные.

Лучше всего распашные ворота укрепить с помощью качественного засова и штыревых стопоров. Данные приспособления позволяют запирать распашные ворота изнутри, но при этом обязательно понадобится еще 1 дверь, расположенная либо в стене гаража, либо прямо в створке гаражных ворот.

Вам может быть интересно: Сайт о кирпичах.

Как происходит изготовление стопора?

Сделать его довольно просто и не составит труда даже для неопытного в таких делах человека. В землю необходимо вбить отрезок трубы. Подвижная часть стопора – прут. Прут следует продеть через петлю, расположенную в створке гаражных ворот и погрузить в трубу. Недостаток такой конструкции заключается лишь в том, что труба может запросто забиться снегом либо грязью, поэтому придется постоянно за ней следить.

Топор воротной створки:

• стержень стопора;
• рукоятка;
• направляющие;
• отрезок трубы;
• створка ворот;
• основание.

За замками в гараже следует основательно ухаживать, стараться уберегать от влаги, которая, в холодный период, замерзнув, не даст возможности просунуть ключ. Наиболее подвержены такой напасти замки с цилиндровым механизмом. Самыми идеальными замками являются замки, обладающие трубчатым ключом.

Замки в обязательном порядке должны смазываться. В качестве материала для смазки можно применять графитный порошок, который можно взять из карандаша, а также трансформаторное и веретенное масла.

Старайтесь изготовить ворота под стандартные размеры профлиста – 1.80, 2.00, 2.10, 2.20, 2.30 и т.д. Если же профлист не подходит, то его можно отрезать при помощи болгарки.

Если вам по душе графитный порошок, то сделать его не составит труда. Необходимо вытащить из простого карандаша стержень и просто растереть его. Порошок в замочную скважину внести очень просто. Следует вдуть его туда с помощью трубочки либо сделать еще проще – нанести его на ключ.

Далее металлические распашные гаражные ворота необходимо покрасить для того, чтобы уберечь их от различных повреждений и коррозии. Перед тем как приступить к окрашиванию распашные ворота необходимо загрунтовать, а уже после того, как грунтовка полностью впитается нанести пару слоев красителя по металлу.

Как установить конструкцию

Установка гаражных ворот осуществляется достаточно легко. Вначале устанавливаются внутренняя и внешняя рамы. Они прикрепляются к откосам с помощью штырей из металла длиной 15-18 см. Концы данных штырей, которые выступают наружу, следует обрезать, а затем обварить.

Если вы сделаете все четко и правильно, то ваши самодельные гаражные ворота выйдут не хуже тех, которые предлагают фирмы, занимающиеся производством автоматических ворот.

Для того чтобы они не препятствовали закрытию двери, следует сделать шлифовку. Перед непосредственным навешиванием дверей необходимо покрасить рамы.

Внешняя и, конечно же, внутренняя рамы крепятся друг с дружкой металлическими пластинами толщиной в 4-5 см. Привариваются данные пластинки через каждые 50 см. Далее ничего сложного делать не придется. Необходимо просто навесить распашные двери.

Сделать гаражные ворота своими руками очень просто! Главное не бояться браться за их изготовление.

По желанию ворота можно утеплить, т. к. через металлические ворота уходит 60% тепла из гаража, который отапливается. Утепление гаража осуществить просто, необходимо сделать деревянную обрешетку на внутренней части створок.

Внутрь обрешетки следует заложить либо стекловату, либо минеральную вату, либо пeнoполистирoл ПCБ-С. Все промежутки нужно тщательно заполнить для того, чтобы не осталось воздушных зазоров. Затем обрешетку необходимо закрыть вагонкой или облицовочными плитами.