Откатные ворота своими руками: чертежи

Прежде чем начать устанавливать откатные ворота своими руками, необходимо изначально познакомится с конструкцией, обозначить их по типу, а также узнать достоинства и недостатки устройства.

Откатные ворота наиболее современный вариант ограждений для участков.

Итак, автоматические ворота являются самым востребованным видом ворот на рынке продаж.

Занять лидирующие позиции им помогло то, что они не требуют огромного количества места для эксплуатации, так как открываются, то есть сдвигаются, параллельно забору.

Смысл откатных ворот заключается в том, что при помощи балки, изготовленной из профиля, конструкция перемещается влево или вправо (выбор направления движения остается за вами, следует лишь учесть некоторые факторы, но об этом немного позже).

Профилированная балка плотно закреплена на каркасе ворот (крепление должно быть прочным, от этого зависит срок использования ворот). Внутри находятся роликовые тележки, которые оснащены подшипниками качения (их насчитывают около 8 штук). Они изолированы от влияния внешних факторов, так как находятся в закрытом положении. Подшипники смазаны на весь срок эксплуатации, поэтому за данный момент не стоит переживать.

Если монтаж сделан правильно, автоматические ворота рассчитаны примерно на 50000-60000 открытий и закрытий.

Устанавливая откатные ворота помните, что пространство для отката должно располагаться в противоположную от калитки сторону, чтобы калиткой не препятствовать откату.

Три типа откатных ворот

1. Подвесные механические ворота.
2. Консольные автоматические ворота.
3. Автоматические ворота по рельсу.

Удобная и недорогая конструкция подвесных ворот позволяет их использовать для перекрытия проёмов больших размеров.

Давайте разберем каждую из моделей. Первая конструкция не пользуется большим спросом у покупателей на рынке продаж. Чаще всего такие ворота используются на больших предприятиях.

Недостатки технологии:

• кажутся очень большими;
• обязательно необходимо наличие ранее установленного проема;
• модель является дорогостоящей;
• высота транспорта, въезжающего на охраняемый участок, ограничена балкой (при необходимости можно убрать).

Достоинства технологии:

• отсутствие возможности взлома (из-за громоздкости);
• влияние внешних факторов (дождь, снег, ветер и т.д.) не мешает использованию.

Чертеж выглядит примерно следующим образом:

• ролики закреплены в верхней части конструкции;
• фундамент – это уже имеющийся забор, который обязательно должен быть забетонирован;
• чтобы рассчитать откат, нужно к ширине ворот прибавить еще 1,5 метра.

Автоматические откатные ворота консольного типа удобны и надежны в эксплуатации за счет отсутствия направляющих рельсов на земле и над проемом.

Вторые – консольные автоматические ворота – самая лучшая конструкция по использованию не только на российских участках, но и на зарубежных.

Достоинства технологии:

• высота не ограничена;
• фундамент и монтаж легко сделать собственными силами;
• устанавливается на небольшом расстоянии от земли, что позволяет легко использовать в зимнее время;
• готовый проем отсутствует;
• отсутствие шума работы;
• возможно свободное открытие ручным методом.

Недостатки конструкции:

• в отличие от фундамента сделать подобную технологию ворот сложно самостоятельно;
• обязательно должен быть прямой забор, без изгибов.

В данном случае откатные ворота своими руками имеют особенность, которая заключается в том, что конструкция содержит большое количество необходимых элементов:

• концевые ролики;
• улавливатель концевых роликов;
• направляющие рельсы;
• консольные блоки;
• рама;
• поддерживающая скоба.

Чертеж будет выглядеть следующим образом. Рама с поддерживающей скобой находится в верхней части конструкции, ролики, улавливатели, блоки и рельсы – внизу.

Автоматические ворота по рельсу можно использовать при ограниченном пространстве въезда на территорию.

Последняя разновидность – это автоматические ворота по рельсу.

Достоинства конструкции:

• возможно использование в максимально большом проеме (до 6 метров);
• имеют высокую стойкость к влиянию внешних факторов (снег, дождь, ветер и т.д.).

Недостатки модели:

• обязательная очистка рельс (без данного этапа открытие ворот будет проблематично);
• обязательно наличие ранее приготовленного проема.

Использование данной технологии чаще всего замечено в загородных домах, так как модель сделать своими руками довольно-таки просто.

Чертеж выглядит следующим образом – ролики находятся внизу изделия. Пространство для отката рассчитывается аналогично предыдущим вариантам.

Все типы указаны и подробно описаны, теперь можно перейти непосредственно к необходимым инструментам и материалам, которые понадобятся, чтобы установить откатные ворота своими руками.

Инструменты и материалы

• сварочный аппарат (можно приобрести трансформаторный, так как инверторный стоит в 2-3 раза дороже, главное, при выборе аппарата, чтобы сварочный ток начинался от 130 Ам);
• пачка универсальных электродов (3 мм);
• болгарка;
• маленький отрезной круг (125 мм);
• защитные очки (обязательно);
• штыковые и совковые лопаты;
• ручной бур;
• цемент (около 5-6 мешков), чтобы заложить фундамент;
• 0,3-0,4 куба щебня;
• 0,5-0,6 куба песка.

Это еще не все необходимые для работы инструменты, оставшиеся будут перечислены в одном из этапов монтажа.

Откатные ворота своими руками можно устанавливать к уже готовому забору, которые ранее располагался на участке или же можно начинать все с нуля. Предположим, что забора не было, так как в первом случае помощь специализированного бетонщика или каменщика обязательна и необходима.

Автоматические ворота: установка

Ворота состоят из элементов – полотна ворот и направляющих с системой роликов.

Установку можно разделить на три этапа:

1. Проектирование.
2. Закупка материала и комплектующих.
3. Непосредственно сам монтаж ворот.

Теперь поподробнее распишем каждый из приведенных выше этапов. Проектирование начинается с определения размера будущих откатных ворот. После этого необходимо рассчитать длину с противовесом, для этого следует к ширине ворот прибавить 1,5 метра.

Общий чертеж выглядит следующим образом. Направление движения ворот при открытии-закрытии определяется самостоятельно, нужно ориентироваться на расположение калитки.

Высота ворот обязательно должна быть ниже забора на 7-10 см, а также не забывайте про наличие дорожного просвета, он должен составлять приблизительно 7-10 см.

Монтаж обшивки механических ворот начинается с выбора материала. Это может быть:

• дерево;
• ковка;
• металлический лист;
• профнастил.

Материал для обшивки, цвет, фактура, внешний вид выбираются на собственное усмотрение, но профнастил будет предпочтительнее.

После определения материала и размера будущих ворот перенесите все свои мысли на бумагу со всеми рассчитанными заранее размерами.

Вы можете самостоятельно подобрать оптимальные комплектующие для ваших откатных ворот.

Далее переходим ко второму этапу, то есть закупке оставшегося материала, понадобятся следующие:

• комплект для консольных откатных ворот;
• чтобы приготовить фундамент понадобятся металл, цемент, песок и щебень;
• крепеж обшивки;
• краска;
• герметик;
• металл (для изготовления ворот);
• провода (чтобы были автоматические ворота).

Немного поподробнее о каждом из необходимых материалов.

Комплект для консольных откатных ворот представлен в виде набора, где находятся ролики, основная балка (профиль в виде буквы П), ловушки и держатели.

Самыми качественными и известными фирмами по производству этих наборов считаются:

1. CAME.
2. ROLLING-CENTER.
3. Ролтек.
4. DoorHan.

Они расположены в порядке убывания по качеству.

Каждый из наборов делится на большие, средние и маленькие, чтобы выбрать наиболее подходящий необходимо учитывать вес ворот:

• свыше 600 кг – большой;
• до 600 кг – средний;
• до 400 кг – маленький.

Фундамент и необходимые материалы

• швеллер (длина равняется половине ширины ворот);
• арматура (диаметр равен 12 мм);
• цемент (5 мешков);
• щебень (0,3-0,4 куба);
• песок (0,4-0,5 куба).

Профнастил (листы). Количество определяете в соотношении со своими размерами (1 лист перекрывает 1 м проема). По высоте различаются на две категории: 2 метра и 2,5 метра – выбираете на собственное усмотрение.

Для крепления обшивки потребуются вытяжные заклепки (3,2*10) или же кровельные саморезы (4,5*10). Необходимое количество рассчитывается путем умножения листов профнастила на 20, так как на монтаж одного листа требуется 20 саморезов или заклепок.

Провода для автоматизирования механизма:

• силовой провод (3*1,5) соединяет электрощит и фундамент;
• сигнальные провода (2*0,75) применяются для подводки фотоэлементов и сигнальной лампы.

Лучше всего делать автоматизацию на этапе построения, так как после постройки это уже будет сделать намного сложнее.

Завершающий этап: монтаж ворот

Для фундамента ворот необходимо подготовить металлический каркас, который сваривается из швеллера и арматурных прутьев.

В первую очередь необходимо приготовить фундамент. Для этого нужно изначально сделать каркас арматурный. Он изготавливается из швеллера и, конечно же, арматуры. Не забудьте, чтобы рассчитать длину швеллера, нужно проем поделить на два. После чего рядом с забором оформляется окоп, имеющий внешний вид буквы П.

Также необходимо правильно распределить глубину траншеи. В том месте, где будут устанавливаться колонны, минимальная глубина должна быть 170 см, перемычка – 50 см.

Далее дно засыпается песком. Толщина прослойки должна быть около 10 см. Песок нужно обязательно очень плотно затрамбовать.

Швеллер необходимо расположить на максимально близком расстоянии к забору.

После установки каркаса его необходимо выровнять, для этого в первую очередь берите во внимание то, что продольная ось швеллера должна быть параллельна забору.

Рекомендуется соблюдать размер дорожного просвета не менее 5 см, иначе вы обеспечите себе лишние проблемы зимой и во время паводков.

Далее берем провода и укладываем их в гофры, выход должен быть образован в том месте, где фундамент делится пополам.

Все этапы, где производится монтаж, заливается бетоном. Не забудьте повторно проверить ровность всех уровней и отметок, только лишь после всех этих процессов можно заложить фундамент цементом.

Прекращаем работу на срок 5 дней, так как фундамент должен прочно сесть на почву и застыть. По истечению установленного времени можно приступить непосредственно к установке ворот, для этого изначально необходимо сделать монтаж каркаса ворот.

Для этого на участке выбираем ровную поверхность, после чего в почву устанавливаются колья, выравниваются при помощи уровня. Сверху укладываем перемычки (они могут быть приготовлены как из деревянного, так и из металлического материала). Размер конструкции должен быть чуть больше размера ворот.

Не забудьте повторно проверить ровность всех уровней и отметок.

Далее берем трубы из профиля (60*40*2) нарезаем их аналогично размеру ворот и выкладываем на приготовленную ранее конструкцию. Трубы должны быть нарезаны по диагонали, далее свариваем полученные нарезки друг с другом. Обратите внимание, что не должно оставаться никаких отверстий во избежание попадания воды.

Полученный прямоугольник делим на 4 одинаковых части и из профильной трубы (40*20) делаем внутреннюю обрешетку, после чего швы от сварки должны быть обязательно зачищены.

Далее монтаж ворот состоит из установки конструкции на фундамент, а именно несущие тележки (их должно быть 2) помещаем в несущую балку. Балку направляем в проем, где необходимо отрегулировать нижний просвет (около 7-10 см). Расстояние в идеале должно быть одинаковым, но возможны минимальные погрешности.

Передняя тележка должна устанавливаться на 15-20 см от края проема, в противном случае конструкция может рухнуть. Задняя тележка должна быть плотно приварена к краю.

Монтаж панели ворот заключается в совмещении балки и каркаса. Для этого несущую балку необходимо поместить посередине фундамента, где их необходимо сварить в промежутке двух опор. Для правильной установки периодически меняйте направление конструкции, перемещая то влево, то вправо.

Чаще всего автоматические ворота устанавливают при въезде в гараж или на участок.

Технология по установке кронштейна, который находится наверху, заключается в том, что нужно приварить его к верхнему креплению, но не забывайте про ролики, они могут повредиться.

В том месте, где соединяются панели ворот и балка, наполните щель автомобильным акриловым грунтом, после высыхания аккуратно заполните щель акриловым герметиком, оставьте материал на несколько часов. По истечению времени обезжирьте и покрасьте поверхность.

Завершающий пункт – это обшивка ворот. Нижняя часть должна быть особенно крепко установлена, так как она несет вес всей конструкции.